编者按：近日，国家发改委出台的《关于创新和完善促进绿色发展机制的意见》中首次明确提出垃圾计量收费模式。住建部也在6月29日会上提出在全国地级以上城市年底前全面部署生活垃圾分类。随着国家层面各类政策的密集出台，如何有效推进垃圾分类？如何建立垃圾分类长效机制？都是当前面临的最重要问题。编者以为，这当中推进行业标准的尽快制定，是其非常重要的措施之一。

 

2018年7月14日下午，由中环协智慧环卫专委会和浙江联运环境工程股份有限公司联合主编，多家单位参编的《垃圾分类智慧系统技术规定》团体标准开题会在北京举行。来自垃圾分类及信息化行业的数十位专家学者们齐聚一堂，听取审核了主编单位——联运环境所做的开题报告。联运环境在作了开题说明后，专家和参编单位积极发言，各抒己见，最后专家组一致同意该标准开题。

随着“互联网+”技术进入到垃圾分类领域，为开展智慧垃圾分类提供了有效的技术支持，通过技术手段来进行垃圾智慧分类成为了一个可行的选项。在此背景下智慧垃圾分类应加快形成成熟的战略布局，为社会、城市、社区、物管企业带来相关价值，为垃圾分类法制化奠定基础。

 

目前在我国的各大城市中，已有许多的垃圾分类智慧系统投入运营，如北京模式、广州模式、杭州模式等，均取得了一定的成果，各种不同模式的兴起，统一的标准是规范技术开发、产品生产、工程管理的行为依据，是信息系统互通、互连、互操作的前提。

《垃圾分类智慧系统技术规定》的制定，能够保障信息化建设中智慧系统相关工作的建设及软件产品的研发在行业范围内有章可循、有法可依，形成一个有机的整体，使其有序、高效、快速、健康的发展。

 

作为《垃圾分类智慧系统技术规定》的主编单位，联运环境向来重视参与行业内的规则制定。就在今年5月21日，也是由联运环境主编的中国城市环境卫生协会团体标准《生活垃圾分类投放操作规程》在成都召开了审查会，该规程是我国首次编制类似的操作规程，具有里程碑式的意义。

联运环境自身拥有强大的研发能力和丰富的实践经验，在全国率先开展了智慧垃圾分类项目运营，取到了良好的效果。正是基于自身的这些成绩和经验，联运环境才能参与行业内规则制定中来，成为《垃圾分类智慧系统技术规定》的主编单位。目前联运环境在职员工有德美专家6人、博硕士136人、IT技术专家113人、项目运营专家228人，拥有151项发明专利、科技软著，多次荣获国家和行业内奖项。在全国拥有260余个运营项目，覆盖200余万数量级的用户群体，市场份额全国领先。

 

在本次开题会上，联运环境除以主编单位的身份向参会专家做《垃圾分类智慧系统技术规定》的开题报告之外，还以参编单位的身份参与了《城乡道路保洁作业质量标准》和《城乡道路保洁作业规程》的开题会。